TRACE o sensor absoluto múltiplo 1840078C1 da pressão de combustível diesel para NAVISTAR DT466/DT530/HT560

Descrição do produto

NAVISTAR 1998-2003 DT466E, I530E, DT466/530, SENSOR MÚLTIPLO 1840078C1 da PRESSÃO HT560 ABSOLUTA

Número de referência

1840078C1

1840078

F4TZ-9J460-A

Dados técnicos:

Temperatura de armazenamento: °C -40 a +130

Temperatura de funcionamento: °C -40 a +130

Tensão de fonte: 5V

Tempo de resposta: Senhora 5

Contagens de Pin: 3pins

Material da parte: Bronze

Adwantages:

1. offset e sensibilidade da Auto-monitoração

2. A resistência excelente dos meios como o meio entra somente o contato com de aço inoxidável

3. Resistente aos líquidos de freio, aos óleos minerais, ao combustível, à água e ao ar

4. Proteja contra a polaridade reversa, sobretensão e procurar um caminho mais curto da saída à tensão ou à terra de fonte

Aplicações:

Para Ford E-350 1994-1997
Para o DEVER SUPER 1994-1997 de Ford ECONOLINE
Para o DEVER SUPER 1994-1997 de Ford F
Para Ford F-250 1994-1997
Para Ford F-350 1994-1997
Para Ford F59 1994

1994-1997 para Ford E-350 Econoline Van cortante baixo 2-Door 7.3L 445Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para a carga prolongada baixa Van 2-Door 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para a carga padrão baixa Van 2-Door 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o chassi descascado base 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para Ford E-350 Econoline XL Van cortante 2-Door 7.3L 445Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para carga prolongada Van 2-Door 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline XL. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para a carga padrão Van 2-Door 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline XL. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o chassi descascado XL 7.3L 445Cu de Ford E-350 Econoline. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para passageiro prolongado Van 2-Door 7.3L 445Cu do vagão XLT do clube de Ford E-350 Econoline. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para passageiro prolongado Van 2-Door 7.3L 445Cu do vagão XLT HD do clube de Ford E-350 Econoline. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o passageiro padrão Van 2-Door 7.3L 445Cu do vagão XLT HD do clube de Ford E-350 Econoline. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o passageiro padrão Van 2-Door 7.3L 445Cu do vagão XLT do clube de Ford E-350 Econoline. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o dever super Van cortante feito sob encomenda 2-Door 7.3L 445Cu de Ford Econoline. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o táxi super do XL do dever de Ford F & o chassi 2-Door 7.3L 445Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento 4-Door 7.3L 445Cu do táxi do grupo de Ford F-250 Eddie Bauer. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento prolongado 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-250 Eddie Bauer. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento padrão 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-250 Eddie Bauer. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento especial 4-Door 7.3L 445Cu do táxi do grupo de Ford F-250. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento prolongado especial 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-250. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento padrão especial 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-250. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento 4-Door 7.3L 445Cu do táxi do grupo de Ford F-250 XL. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento prolongado 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-250 XL. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento padrão 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-250 XL. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento 4-Door 7.3L 445Cu do táxi do grupo de Ford F-250 XLT. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento prolongado 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-250 XLT. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento padrão 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-250 XLT. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento 4-Door 7.3L 445Cu do táxi do grupo de Ford F-350 Eddie Bauer. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento prolongado 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-350 Eddie Bauer. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento padrão 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-350 Eddie Bauer. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento especial 4-Door 7.3L 445Cu do táxi do grupo de Ford F-350. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento prolongado especial 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-350. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento padrão especial 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-350. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o táxi de Ford F-350 XL & o chassi 2-Door 7.3L 445Cu. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento 4-Door 7.3L 445Cu do táxi do grupo de Ford F-350 XL. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento prolongado 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-350 XL. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento padrão 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-350 XL. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento 4-Door 7.3L 445Cu do táxi do grupo de Ford F-350 XLT. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento prolongado 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-350 XLT. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged
1994-1997 para o recolhimento padrão 2-Door 7.3L 445Cu do táxi de Ford F-350 XLT. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged

1994 para o chassi descascado XL 7.3L 445Cu de Ford F59. Em. DIESEL OHV de V8 aspirado naturalmente
1994 para o chassi descascado XL 7.3L 445Cu de Ford F59. Em. DIESEL OHV de V8 Turbocharged